看准环卫新能源市场

推动行业新能源普及

市场空间大，普及率低，行业春天迟早会到来

近年来，环卫服务市场大额订单数量持续增多，政府越来越倾向于综合解决市容环境卫生问题，同时各地纷纷加快推进新能源环卫车的应用，因此，对于提供环卫服务的企业，其设备、管理等要求更高。“以深圳为例，深圳宝安区两大超70亿元级别的环卫一体化项目均要求环卫车辆全部采用新能源，“这就是趋势，环卫保洁公司要尽快主动切换，不能等着被动适应。”

另一方面，目前新能源环卫车市场尚未完全铺开，整体市场规模偏小，同时新能源环卫车受制于成本高昂，环卫企业更新新能源环卫车动力不足。公开数据显示，2020 年新能源环卫装备渗透率仅为 3.31%，环卫电动化率处于公共车辆中最低的领域，未来新能源环卫车市场渗透率有望加速提升。

从解决行业痛点入手，提高新能源渗透率

购车成本高是新能源车辆的普遍痛点。“以清扫车为例，新能源车辆价格相当于传统车辆价格的2.5倍-3倍，”余礼祥表示，“如何在环卫项目现有单价基础上实现新能源化，如何让环卫行业真正用得上、用得起新能源，这是富尔乐一直在钻研和突破的重点。”为此，富尔乐得制定了产品定制化、服务精准化、管理智慧化3项措施。

首先，面向不同的应用场景，从车型、车身配置、电池、附加功能等方面进行量身定做，定制化开发与作业场景匹配的企业版产品，实现高场景适应性、高性价比、低运营成本。其次，采用精准作业模式，精确调度车辆作业，根据天气情况加大保洁次数或避免过度保洁。再次，通过智慧管理，提升环卫作业车辆的管理和使用效率，降低车辆运行过程中的额外成本。

当前，不少企业研制的新能源环卫车辆是由车辆上装（即环卫作业设备）和车辆底盘拼接而成的，大多数环卫装备企业通过购买货车底盘进行改装。这种做法一方面抬高了新能源车的购置成本，另外拼装车的缺点也十分明显，由于底盘与上装匹配度不高，增加了噪声与振动，同时过重的货车底盘也会带来电耗的增加，更为关键的是，改装之后一旦出现售后问题，面临着“两不管”的难题。“而宇通有环卫专用底盘，上装和底盘采用一体化制作，智能化3D系统直接置入，整车实现了轻量化，降低了电耗和使用成本，售后也更加方便。”

富尔乐得作为环卫车产品的实践样本，充分发挥宇通集团新能源环卫车研发和推广应用优势。目前，在服务价格不变的情况下，提升新能源机械化作业水平和服务档次，效果得到广泛肯定。余礼祥表示，通过工艺、设备的优化，新能源环卫车正在向买得起、能赚钱方向转变，推动行业新能源普及，将迎来多方共赢的局面。